HOT ! K12 マーチ　K-Factory/AEROOVER製 ステンレスセンターパイプ

K12マーチ用の希少なK-Factory/AEROOVER製ステンレスセンターパイプの出品です。
基本的にはCRエンジン搭載車用なので15SR-Aなどの1500cc以外であれば装着可能と思います。
（パイプ部約50Φほど）これにより抜けすぎを防ぎ、街乗りなどの低速域は他社の太いパイプよりも扱い易い特性を持ちます。
こちらは中古で入手したものですが多少の使用感や傷等あります。
上記はあくまでも当方の主観によるもので、意図的に不具合や傷を隠すようなことはしませんが、他にも傷や汚れ、見落とし等あると思います。
また、K12は個体差もあり、干渉などが起きることもあるかと思いますのでそのあたりはガスケットを重ねたり、ハンガー吊り上げ、補強板外しなど落札者様の方で工夫して下さい。
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昭和GP W出しストレートマフラーアルトワークス アルトRS HA36S 2WD。
※ガスケット・ボルトは付属しません。
マツダ　RX8 社外マフラー。
アルテッツァ　サムライパワーデュアル。
社外品で恐らく一番細い部類です。
等長エキマニ　2JZ-FSE 1JZ-FSE 2JZ-GE 1JZ-GE。
ステンレススチール マフラー本体 排気ガスセンサー付き。
音量につきましては感じ方に個人差があり、他の排気系の交換状況にもより、爆音ではありませんが純正に比べるとそこそこ大きめになります。
スイフト zC31sスイスポマフラートラスト グレッディ。
レオスケ　quick race製　NDロードスター　マフラー。
穴やステーの欠損はありません。
触媒　素材　X56。
GR86 BRZ 東名パワードEXPREME Tiチタニウム触媒ストレートパイプ。
感じ方は人それぞれだと思いますのであくまでも中古の排気系パーツとして検討下さい。
マークX130ステンレスリアストレートマフラー中古。
サニートラック用　社外マフラー。
フロントパイプから直接繋げるいわゆるロングタイプなので、第2触媒が付いている車両は第2触媒を外してフロントパイプとセンターパイプを直接繋げて下さい。
L375S タント マフラー ストレート ワンオフ